Dyneema presenterà una nuova fibra HMPE per cime d'ormeggio pesanti alla fiera marittima SMM 2026. La nuova Dyneema SK80 viene descritta come almeno il doppio più durevole e resistente alla fatica rispetto alla SK78. Ma cosa significa "fatica" per una corda — e cosa mostrano i nostri stessi test sul carico di rottura della SK78?
Il 27 agosto 2026, Dyneema ha annunciato che presenterà la nuova fibra Dyneema SK80 a SMM 2026 ad Amburgo. La fiera si svolgerà dall'1 al 4 settembre 2026. La SK80 è stata sviluppata per applicazioni marittime impegnative, in particolare per l'anima di cime d'ormeggio e di banchina sintetiche. (dyneema.com)
Secondo Dyneema, la fibra è stata modificata a livello polimerico e la SK80 offre almeno il doppio della durabilità e della resistenza alla fatica rispetto alla SK78 nelle applicazioni di ormeggio più impegnative. La SK78 è stata utilizzata, a quanto riferito, in cime d'ormeggio HMPE resistenti e leggere per oltre vent'anni. (dyneema.com)
Cos'è la fatica in una corda?
Per fatica si intende la fatica del materiale. Una corda non deve necessariamente essere sottoposta a un unico carico estremo per deteriorarsi gradualmente. Anche carichi molto più piccoli possono causare danni dopo migliaia o milioni di ripetizioni.
Pensi a piegare ripetutamente avanti e indietro una graffetta. Piegarla una sola volta non è un problema. Ma quando lo stesso movimento viene ripetuto più volte, alla fine si sviluppa un danno e la graffetta si rompe — anche se nessun singolo movimento era sufficiente a romperla direttamente.
Qualcosa di simile accade con una cima d'ormeggio. Onde, vento, movimento delle maree e movimento dell'imbarcazione fanno sì che la tensione aumenti e diminuisca continuamente. I trefoli vengono caricati, scaricati, tesi e compressi localmente l'uno contro l'altro in modo ripetuto. La corda può inoltre piegarsi ripetutamente su una bitta, un passacavo o un altro punto di contatto.
Questo carico ripetuto è ciò che chiamiamo fatica. Una corda con un'elevata resistenza alla fatica può sopportare un numero maggiore di questi cicli di carico prima che la sua resistenza residua scenda troppo.
Carico di rottura e resistenza alla fatica non sono la stessa cosa
Un test standard sul carico di rottura mostra quanta forza può sopportare una corda nuova durante un singolo carico crescente. Un test di fatica esamina invece come il materiale reagisce a un numero molto elevato di carichi ripetuti.
Una corda può quindi avere un carico di rottura elevato e tuttavia usurarsi relativamente in fretta sotto carichi continuamente variabili. Al contrario, un miglioramento della fibra può prolungare principalmente la durata di vita, senza raddoppiare automaticamente il carico di rottura massimo.
Questa distinzione è importante quando si considera l'annuncio della SK80. Dyneema non afferma che ogni corda SK80 avrà il doppio della resistenza massima alla trazione. L'affermazione riguarda almeno il doppio della durabilità e della resistenza alla fatica nelle applicazioni di ormeggio più impegnative. Il modo in cui ciò si traduce in una corda completa dipende anche dalla costruzione, dal rivestimento, dal diametro, dall'impiombatura e dalla protezione contro l'usura esterna. Dyneema stessa sottolinea che non solo la fibra, ma anche la progettazione della corda, la produzione e la conoscenza dell'applicazione sono fattori determinanti. (dyneema.com)
Cosa mostrano i nostri test sulla SK78?
Prorope ha testato staticamente diversi cordini SK78 per determinarne il carico di rottura. Questi test sono stati eseguiti con una macchina di prova universale e indicano la forza massima di materiale nuovo. Non si tratta esplicitamente di test di fatica.
SK78 senza rivestimento: media 2,51 kN
Il cordino SK78 intrecciato non rivestito da 1,5 mm si è rotto in media a 2,51 kN, equivalenti a circa 256 kg di forza, su cinque test di carico di rottura ripetuti. Il valore più basso è stato 2,37 kN e il più alto 2,64 kN. (prorope.eu)
Durante questi test, poco prima della rottura finale è stato udibile un leggero scricchiolio. Ciò indica che alcuni trefoli avevano già iniziato a cedere mentre il cordino nel suo insieme sosteneva ancora il carico. La rottura finale è stata improvvisa, in linea con il comportamento a basso allungamento tipico dell'HMPE. (prorope.eu)
SK78 con rivestimento leggero: media 2,44 kN
Un cordino SK78 da 1,5 mm con rivestimento leggero ha registrato una media di 2,44 kN, circa 249 kg di forza, su cinque misurazioni. I valori misurati variavano da 2,31 a 2,55 kN. (prorope.eu)
La differenza rispetto alla variante non rivestita è stata di soli 0,07 kN, ovvero meno del tre percento. In questo test statico, il rivestimento leggero non ha quindi avuto praticamente alcun effetto sul carico di rottura. Ciò non significa automaticamente che entrambi i cordini avranno la stessa durata sotto usura prolungata o carico ciclico; per determinarlo è necessario un test di resistenza o di fatica separato. (prorope.eu)
Anima SK78 con calza in poliestere
Per l'attuale cordino con anima SK78 e calza, Prorope registra un carico di rottura di 526 kg, misurato nel proprio laboratorio di prova per la versione da 3 mm. La calza in poliestere protegge l'anima SK78 portante e rende il cordino più facile da maneggiare. (prorope.eu)
Questi risultati illustrano quanto sia già resistente la SK78, anche a diametri molto piccoli. Non rappresentano tuttavia un confronto diretto con la SK80: al momento Prorope non ha testato alcun campione di SK80 e il database consultato non contiene test comparativi ciclici tra SK78 e SK80.
Quali prodotti SK78 offre attualmente Prorope?
Sulla base della gamma attualmente disponibile online, sono disponibili o inclusi i seguenti prodotti:
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Corda Dyneema bianca da 1,5 mm senza rivestimento
Un cordino SK78 a treccia singola per applicazioni quali schermature e usi tecnici compatti. Nel nostro test, il carico di rottura medio è stato di 2,51 kN, ovvero 256 kg di forza. -
Cordino Dyneema SK78 con calza in poliestere, da 2 a 5 mm
Una costruzione anima-calza con un'anima SK78 portante e una calza esterna intrecciata in poliestere. Le applicazioni includono tende, cordini di trazione e sistemi di tensionamento. La scheda prodotto della versione da 3 mm riporta un carico di rottura misurato di 526 kg. -
Scotta da regata Liros XTR Racer, 10 e 12 mm
Una cima da vela ad alte prestazioni con anima SK78 rivestita in argento e una calza a 32 trefoli composta al 50 percento da aramide e al 50 percento da poliestere. I carichi di rottura dichiarati sono 6.900 kg per il 10 mm e 9.900 kg per il 12 mm.
L'annuncio della SK80 non significa che questa nuova fibra sia già disponibile come prodotto Prorope. Per il momento, si tratta di una presentazione da parte di Dyneema a SMM 2026.
Cosa significa la SK80 per il mercato delle corde?
Se il miglioramento annunciato da Dyneema verrà confermato anche nelle cime d'ormeggio complete, la SK80 potrebbe diventare particolarmente rilevante per le applicazioni in cui le corde sono esposte a forze variabili per molti anni.
Presso Prorope, vediamo la rilevanza più immediata nell'applicazione delle corde per raschiatori di letame, poiché queste corde percorrono avanti e indietro più volte al giorno. A nostro avviso, questa applicazione è quella più vicina all'applicazione originale delle cime d'ormeggio, il che ci porta a ritenere che gli allevatori potrebbero trarne un vantaggio significativo.
La promessa principale non è quindi semplicemente "una corda più resistente", ma soprattutto un'anima che rimane affidabile più a lungo sotto carico ripetuto. Per gli allevatori, questo è importante almeno quanto il carico di rottura al primo giorno.
Prorope sta seguendo attentamente l'introduzione della SK80. Non appena il materiale sarà effettivamente disponibile, condurremo i nostri test e valuteremo il valore della nuova fibra nell'uso pratico presso gli allevatori.
Domande su Dyneema o sulle corde per raschiatori di letame?
Ha domande su Dyneema, sulla nostra gamma di corde per raschiatori di letame o sui nostri test di carico di rottura nel nostro laboratorio? Non esiti a contattare i nostri esperti all'indirizzo info@prorope.com. Saremo lieti di aiutarLa!