Redaktor: Otto Tromm | Data testu: 9-6-2026
Wprowadzenie
Polipropylen nie cieszy się wśród użytkowników lin opinią materiału o wysokiej wytrzymałości. Unosi się na wodzie, jest niedrogi, a pod wpływem promieniowania UV degraduje się szybciej niż poliester lub nylon. Co jednak dzieje się, gdy skręcany rdzeń zostaje połączony z oplotem PP w linie o średnicy zaledwie 6 mm? Wyniki tego testu okazały się zaskakujące.
Średnia wytrzymałość na zerwanie tej 6 mm polipropylenowej linki trymliniowej wynosi 6,73 kN (686 kg), zmierzona w pięciu próbach.
Dla porównania: średnia dla lin 6 mm w porównywalnych zastosowaniach wynosi około 4,28 kN — ta lina osiąga wynik o 57% powyżej tej średniej.
Lina PP 6 mm dorównująca nylonowej linie oplot-rdzeń pod względem wytrzymałości na zerwanie nie jest powszechnym wynikiem.
Czym jest 6 mm polipropylenowa linka trymliniowa?
Ta lina ma budowę różniącą się od standardowego sznurka PP. Rdzeń składa się ze skręcanego czarnego polipropylenu; oplot jest również polipropylenowy. T
en skręcany rdzeń stanowi kluczową różnicę: włókna współpracują ze sobą wydajniej podczas obciążenia niż rdzeń luźny lub pleciony.
Efektem jest lina o większej masie, większej odporności i mierzalnie wyższej wytrzymałości na zerwanie niż zwykły kolorowy sznurek PP tej samej średnicy.
Kolorowy sznurek PP 6 mm osiągnął w testach średnią wytrzymałość na zerwanie wynoszącą zaledwie 489 kg — ta lina osiąga 686 kg, co stanowi różnicę 40%.
Ta lina jest częścią naszej kolekcji lin do łodzi.
Typowe zastosowania morskie obejmują linki trymliniowe, szoty na mniejszych jednostkach, fały na łodziach klasy dinghy oraz lekko obciążone cumy na łodziach wiosłowych lub kajakach.
Lina unosi się na wodzie — co jest praktyczne, jeśli wypadnie za burtę. Miękki chwyt i mała masa czynią ją odpowiednią do ręcznej obsługi żagli, gdzie nie jest wymagane bardzo małe wydłużenie.
Jak zmierzono wytrzymałość na zerwanie liny polipropylenowej 6 mm?
Testy przeprowadzono na uniwersalnej maszynie wytrzymałościowej wyposażonej w zaciski przeznaczone do lin. Linę obciążano do zerwania przy prędkości testowej 20 mm/s. Wykonano pięć powtórzeń.
Siła przy zerwaniu była rejestrowana dla każdego testu w kN; obliczono średnią ze wszystkich pięciu pomiarów.
W pierwszych dwóch próbach lina całkowicie wyskoczyła z zacisków po zerwaniu — co jest bezpośrednim wskaźnikiem ilości energii zgromadzonej w linie w chwili zniszczenia.
Od trzeciego testu zastosowano dodatkowe owinięcie wokół zacisków, aby temu zapobiec. Nie ma to wpływu na zmierzoną wytrzymałość na zerwanie, stanowi jednak istotną uwagę dotyczącą bezpieczeństwa dla wszystkich przeprowadzających testy lin.
Testy przeprowadzono zgodnie z normą ISO 2307:2019
Wytrzymałość na zerwanie liny polipropylenowej 6 mm: wyniki testów
Zmierzona wytrzymałość na zerwanie w pięciu próbach:
- Średnia: 6,73 kN (686 kg)
- Najwyższy wynik: 7,07 kN
- Najniższy wynik: 6,60 kN
Rozrzut między najniższą a najwyższą wartością wynosi 0,47 kN — stosunkowo niewielki w pięciu próbach, co wskazuje na spójną konstrukcję.
Duże wydłużenie widoczne podczas testów jest charakterystyczne dla polipropylenu: materiał znacznie się rozciąga przed zerwaniem.
To wydłużenie wyjaśnia również znaczny odrzut przy zerwaniu. Każdy, kto używa tej liny w krytycznym zastosowaniu, musi uwzględnić tę zgromadzoną energię — w przypadku nagłego zniszczenia lina może gwałtownie odskoczyć.
Porównanie z kolorowym sznurkiem PP 6 mm (średnia 489 kg) unaocznia wpływ skręcanego rdzenia: +197 kg wytrzymałości na zerwanie przy identycznej średnicy i tym samym materiale bazowym.
Lina polipropylenowa 6 mm w porównaniu z innymi linami
Aby umieścić wynik testu w kontekście: poniżej przedstawiono zmierzone średnie wytrzymałości na zerwanie czterech lin 6 mm z naszej serii testów.
- Nylonowa oplot-rdzeń, rdzeń z 2 równoległych skrętek: 6,75 kN
- Polipropylenowa linka trymliniowa (ta lina): 6,73 kN
- Polipropylenowa 3-skrętkowa skręcana: 6,58 kN
- PPMF: 5,30 kN
Ta lina zajmuje drugie miejsce, w odległości 0,02 kN od nylonowej oplot-rdzeń. Różnica w stosunku do liny PPMF z tego samego materiału wynosi 1,43 kN (146 kg) — różnica wynikająca wyłącznie z konstrukcji.
Fakt, że skręcana trymlinia PP przewyższa 3-skrętkową skręcaną PP (6,58 kN), potwierdza, że konstrukcja oplot-rdzeń zapewnia mierzalną przewagę nad prostą plecioną konstrukcją bez rdzenia.
Kiedy stosować linkę polipropylenową 6 mm
Ta lina najlepiej nadaje się do zastosowań wymagających połączenia pływalności, odpowiedniej wytrzymałości na zerwanie i ręcznej obsługi:
- Linki trymliniowe na łodziach żaglowych do około 7 metrów — lina unosi się na wodzie, jeśli wypadnie za burtę, i jest łatwa do chwycenia.
- Szoty na łodziach klasy dinghy i Optimist — lekka konstrukcja i niski koszt czynią ją praktyczną do użytku sezonowego.
- Fały na kajakach i łodziach wiosłowych, gdzie nie obowiązują wysokie wymagania dotyczące małego wydłużenia.
- Lekkie cumy dla jednostek rekreacyjnych do około 500 kg przy zastosowaniu współczynnika bezpieczeństwa 5:1 (zmierzona MBL 686 kg ÷ 5 = 137 kg WLL jako wytyczna).
- Tymczasowe lub sezonowe zastosowania zewnętrzne, gdzie oszczędności kosztów w stosunku do poliestru są akceptowalne.
Kiedy lina polipropylenowa nie jest odpowiednia
Polipropylen ma znane ograniczenia, które mają zastosowanie niezależnie od konstrukcji:
- Długotrwałe narażenie na promieniowanie UV: PP degraduje się szybciej niż poliester pod wpływem ciągłego nasłonecznienia. Przy stałym użytkowaniu zewnętrznym przez wiele sezonów wytrzymałość na zerwanie mierzalnie spada. W takim przypadku lepszym wyborem jest poliester.
- Duże wydłużenie: wydłużenie PP jest znacznie większe niż poliestrowego lub HMPE. Do zastosowań, w których kluczowe jest małe wydłużenie — takich jak fały na jachtach regatowych lub wciągarki — ta lina nie jest odpowiednia.
- Krytyczne zastosowania podnośnikowe: PP nie jest zalecany do operacji podnoszenia lub dźwigania, w których bezpieczeństwo ludzi zależy od ładunku.
- Wysokie temperatury: PP ma niższą temperaturę topnienia i odkształcania niż poliester. Należy unikać stosowania tam, gdzie występuje ciepło tarcia lub źródła ciepła.
- Długotrwałe obciążenie statyczne: PP jest bardziej podatny na pełzanie (trwałe wydłużenie pod stałym obciążeniem) niż poliester.
Alternatywy
Osoby chcące uniknąć ograniczeń polipropylenu, a poszukujące porównywalnej średnicy i wytrzymałości na zerwanie, mogą rozważyć następujące alternatywy:
- Pleciona poliestrowa 6 mm biała cena za metr — lepsza odporność na promieniowanie UV, mniejsze wydłużenie, dłuższa żywotność przy użytkowaniu zewnętrznym. Tonie w wodzie, więc mniej praktyczna tam, gdzie linki trymliniowe mogą wypaść za burtę.
- Pleciona nylonowa (poliamidowa) (6 mm, szpula 100 metrów) — porównywalna wytrzymałość na zerwanie (zmierzone 6,75 kN), większe wydłużenie niż poliester, dobra do absorpcji udarów. Traci 10–15% wytrzymałości po zamoczeniu; należy to uwzględnić przy doborze.
Podsumowanie
Polipropylenowa linka trymliniowa 6 mm ze skręcanym czarnym rdzeniem osiąga zmierzoną średnią wytrzymałość na zerwanie wynoszącą 6,73 kN (686 kg) — wynik znacznie powyżej średniej dla lin PP 6 mm i praktycznie równy nylonowej linie oplot-rdzeń tej samej średnicy.
Najlepiej nadaje się do linek trymliniowych, szotów i lekkich cum na jednostkach rekreacyjnych, gdzie pływalność, łatwość obsługi i niezawodna wytrzymałość na zerwanie są ważniejsze niż minimalne wydłużenie lub maksymalna odporność na promieniowanie UV.
Ten test przeprowadził Otto Tromm, który po pierwszych dwóch próbach