BRUCHLAST 8 MM SCHOTLEINE 7,42 kN gemessen
Polypropylen, Konstruktion mit Mantel und Kern. Fünf Messungen, auffallend konsistente Ergebnisse. Hier die Zahlen.
Die 8 mm Schotleine aus Polypropylen brach bei einem Durchschnitt von 7,42 kN — entsprechend 757 kg — über fünf einzelne Messungen.
Polypropylen ist in der Fachliteratur weitgehend als das schwächste gängige synthetische Seilmaterial anerkannt — geringere Zugfestigkeit als Polyester, geringer als Nylon, und niedriger eingestuft für sicherheitskritische Anwendungen. Diese Einschätzung ist zutreffend. Wer sich jedoch an Bord auf eine 8 mm Schotleine für Schoten, Trimmleinen oder Blöcke verlässt, hat eine berechtigte Frage: Reicht diese ungefähr 7 kN in der Praxis aus — und wie zuverlässig ist diese Zahl?
Fünf Messungen ergaben eine Streubreite von nur 0,10 kN: niedrigste Messung 7,36 kN, höchste 7,46 kN. Drei der fünf Messungen ergaben exakt 7,46 kN.
Für ein Polypropylen-Seil dieser Durchmesserklasse ist das eine bemerkenswert enge Streubreite.
Ein charakteristisches Merkmal der Tests war zudem eine spürbare Dehnung vor dem Versagen des Seils, ein leises Knackgeräusch kurz vor dem Bruch, und ein saubereres, einzelnes Versagen — trotz der Mantel-Kern-Konstruktion.
Material und Konstruktion
Dieses Seil hat einen geflochtenen Kern, umschlossen von einem geflochtenen Mantel — eine Konstruktion, die einen besseren Schutz des Kerns bietet als ein einfach geflochtenes Seil und in der Regel einen höheren Effizienzfaktor erreicht als ein geschlagenes Seil.
Theoretisch kann der Mantel bei einer Mantel-Kern-Konstruktion 30–50% der Last aufnehmen; dies führte hier jedoch nicht zu einem stufenweisen Versagen: Das Seil brach jedes Mal in einer einzigen Bewegung.
Polypropylen ist die leichteste gängige synthetische Seilfaser und schwimmt auf Wasser. Die UV-Beständigkeit ist die schwächste Eigenschaft dieses Materials — bei längerer Außeneinwirkung tritt der Abbau schneller ein als bei Polyester.
Als Schotleine, die nicht permanent im Freien fest verlegt ist, sondern regelmäßig verwendet und weggeräumt wird, ist dieses Risiko überschaubar.
Dieses Seil ist Teil unserer Kollektion Bootstauwerk.
Die Methode: Wie wir testen
Die Bruchlasttests werden intern von Otto Tromm auf einer Universalprüfmaschine mit einer Kapazität von 50 kN durchgeführt.
Für diese Maschine gibt es 2 Sätze speziell entwickelter Seilklemmen, die je nach Durchmesser und Material des Seils ausgewählt werden.
Diese Klemmen ermöglichen das Testen von Seilen, ohne dass zuvor ein Spleiß erforderlich ist.
Alle Tests werden gemäß den Richtlinien der ISO 2307:2019 durchgeführt.
Dies umfasst 5 Testdurchläufe bei einer Prüfgeschwindigkeit von 20 mm pro Minute.
Jedes Seil wird so gesichert, dass es straff gespannt ist. Es wird keine Vorspannung angelegt, da die Dehnung in diesen Tests nicht gemessen wird.
Jeder Test wird aus 2 Blickwinkeln mit einer Sony-Kamera auf einem Stativ gefilmt. Der genaue Verlauf des Diagramms wird zusätzlich separat auf Video aufgezeichnet.
Dies ermöglicht es, den Lastverlauf und das Bruchverhalten genau mit dem Diagramm der Bruchlastprüfmaschine abzugleichen.
Für jeden der 5 Tests werden schriftliche Beobachtungen des Prüfers erfasst, einschließlich Details wie dem Grad der Dehnung, der Art, wie das Seil bricht, und der Lautstärke des Knacks beim Versagen.
Kurz vor dem Bruch immer dieses leise Knackgeräusch — und dann Versagen in einer Bewegung. Kein stufenweises Versagen, trotz der Mantel-Kern-Konstruktion.— aus den Testnotizen
Die Zahlen: Bruchlast 8 mm Schotleine
Fünf Messungen bei einer Prüfgeschwindigkeit von 20 mm/s ergaben folgende Ergebnisse: durchschnittliche Bruchlast 7,42 kN (757 kg), mit einer maximalen Streubreite von 0,10 kN zwischen der niedrigsten (7,36 kN) und höchsten Messung (7,46 kN).
Drei der fünf Messungen fielen exakt auf 7,46 kN — eine Gleichmäßigkeit, die für ein geflochtenes PP-Seil in diesem Segment keine Selbstverständlichkeit ist.
Vor dem Versagen zeigte das Seil durchgängig eine deutliche Dehnung, gefolgt von einem leisen Knackgeräusch. Das Versagen selbst war stets abrupt und vollständig in einer einzigen Bewegung.
Es gab kein stufenweises Versagen, bei dem der Kern zuerst versagt und der Mantel anschließend — oder umgekehrt. Dies deutet auf eine Konstruktion hin, bei der Kern und Mantel die Last gleichzeitig tragen und auch gleichzeitig versagen.
Die Tests wurden trocken, ohne Vorspannung, gemäß der von Prorope für alle Bruchlasttests angewendeten Methodik durchgeführt.
In der Übersicht: Vergleich mit anderen 8 mm Seilen
Die 8 mm Schotleine misst niedriger als die zuvor getesteten Nylon- und Standard-Polypropylen-Varianten.
Die untenstehenden Werte sind gemessene Bruchlasten, keine angegebenen MBL-Werte.
Das Nylon geflochten mit Kern erreichte 12,57 kN — 69% stärker als diese Schotleine. Das Nylon geflochten ohne Kern maß 12,07 kN.
Standard-Polypropylen 8 mm maß 10,57 kN, immer noch 42% höher als die Schotleine.
In der Praxis: wann ist diese Schotleine geeignet — und wann nicht?
Eine durchschnittliche Bruchlast von 7,42 kN (757 kg) ist ausreichend für dynamische, leicht belastete Aufgaben an Bord kleiner bis mittelgroßer Boote.
Berücksichtigen Sie einen üblichen Sicherheitsfaktor von 5:1 für allgemeine Anwendungen, was eine Arbeitslast von etwa 1,48 kN (150 kg) ergibt.
✓ Geeignet für
- Schotleinen und Trimmleinen — die primäre Anwendung; geringe bis mäßige Belastung, dynamischer Einsatz, regelmäßig bedient.
- Steuerleinen und Blockfälle auf kleinen Booten — leichte Rigging-Anwendungen, bei denen keine hohen Spitzenlasten auftreten.
- Hilfs- und Ersatzleinen — als Notlösung oder für den vorübergehenden Gebrauch an Bord.
- Interne Führungsleinen — nicht permanent im Freien, wodurch die begrenzte UV-Beständigkeit von PP weniger wahrscheinlich zum Problem wird.
✕ Nicht geeignet für
- Ankerleine oder Festmacher — für längere statische Belastung ist Polyester oder Nylon (höhere MBL, bessere UV-Beständigkeit) die geeignete Wahl.
- Permanente Außenverrigung — längere UV-Einwirkung baut Polypropylen schneller ab als Polyester; die Inspektionsintervalle müssen entsprechend verkürzt werden.
- Sicherheitskritische Hebeanwendungen — PP wird nicht empfohlen für Anwendungen, bei denen Personen gehoben oder getragen werden.
- Schwere Verrigung auf größeren Yachten — bei höheren Spitzenlasten bietet die gemessene 7,42 kN nicht ausreichend Spielraum bei angemessenem Sicherheitsfaktor.
Alternativen mit höherer Bruchlast
Fazit: 8 mm Polypropylen-Schotleine
Die 8 mm Polypropylen-Schotleine erreicht einen gemessenen Durchschnitt von 7,42 kN (757 kg) mit einer bemerkenswert konsistenten Streubreite von nur 0,10 kN.
Für den vorgesehenen Einsatz — Schotleinen, Trimmleinen und leichte Steuerleinen auf kleinen bis mittelgroßen Booten — ist das ein praktikabler Wert, sofern die Anwendung keine hohen statischen oder Spitzenlasten erfordert.
Wo für denselben Durchmesser eine höhere Bruchlast erforderlich ist, oder wo die Anwendung eine dauerhafte Außeneinwirkung umfasst, ist der Polyester geflochten 8 mm die geeignete Alternative.
8mm Schotleine
Dieses Seil auf prorope.eu ansehen →Otto Tromm stellte fest, dass drei der fünf Messungen exakt denselben Wert ergaben, überprüfte die Maschine zweimal auf ein Kalibrierungsproblem und kam zu dem Schluss, dass das Seil einfach konsistent ist. Die verbleibende Länge hat er als Beleg aufbewahrt.