Cuerda Dyneema SK75 de 6 mm a 16 mm

Cuerda de cabrestante Dyneema original de DSM. Más resistente y mucho más ligera que los cables de acero del mismo grosor.

Carga de rotura por diámetro:

6 mm: MBL 3.7 Ton - 36.3 kN

8 mm: MBL 6.0 Ton - 58.9 kN

10 mm: MBL 10.0 Ton - 102 kN

12 mm: MBL 14.0 Ton - 137 kN

16 mm: 24 ton

Tenga en cuenta: Si se realiza un empalme con un gancho, la carga de rotura se reduce en un 10%.

Las cuerdas Dyneema también presentan algunas desventajas. La temperatura de fusión del Dyneema es de aproximadamente 165 grados Celsius y comienza a ablandarse entre 125 y 130 grados. Si una cuerda Dyneema roza contra algún objeto, el calor generado por la fricción provocará un desgaste rápido y la rotura de la cuerda. Asimismo, la cuerda no debe describir curvas con un radio inferior a 10 veces su propio diámetro para evitar roturas internas.

Primer uso: Las cuerdas Dyneema están trenzadas a partir de 12 cordones diferentes, que no se ajustan todos a la misma longitud exacta durante el proceso de trenzado. Los cordones necesitan "asentarse." Para ello, fije la cuerda a un árbol, accione ligeramente el freno de mano del vehículo (primer clic) y enrolle la cuerda de nuevo en el cabrestante bajo una tensión ligera. Repita este proceso tres veces, aplicando el freno de mano con mayor firmeza cada vez, de modo que todos los cordones queden correctamente asentados y puedan absorber las fuerzas de manera conjunta. Si se aplicara una carga máxima a una cuerda nueva de inmediato, existe el riesgo de que los cordones que aún no se han asentado se rompan, lo que provocaría una reducción considerable de la carga de rotura total de la cuerda.